Page 11 - Potapljač št. 124

Tlak v jeklenkah Zrak bi se hipoma razpel na 300 krat večjo prostornino in z
Do incidentov z jeklenkami ne bo prihajalo, če so pravilno veliko hitrostjo v okolico pognal dele jeklenke. V kolikor je
nameščene, ustrezno vzdrževane in napolnjene le do delov- jeklenke prenesla tlačni test je dovolj velika verjetnost, da bo
nega tlaka. Pri veliki večini jeklenk namenjenih za rekreativno do naslednjega tlačnega testa varna za uporabo pri delovnem
potapljanje je delovni tlak 200 bar. Nekatere imajo delovni tlaku 200 bar. Nikakor pa take jeklenke ne smemo polniti in
tlak do 230 bar (to je dobrodošlo, da jih lahko do tega tlaka uporabljati pri 300 bar. Vsak tlačni test jeklenko obremeni, kar
varno napolnimo in imajo 200 bar, ko se ohladijo po polnjenju). lahko vpliva na njeno življenjsko dobo, zato ostaja vprašanje,
Delovni tlak je naveden na oznaki pri vratu jeklenke (glej sliko kako pogosto izvajati tlačne teste.
1). Nekateri pa delovni tlak 200 bar zamenjajo s testnim tla- Jeklenka se med polnjenjem elastično raztegne, podobno
kom 300 bar, (150 % delovnega tlaka), do katerega jeklenko kot balon ki ga napihujemo, le da je zaradi trdnosti jekla to
napolnijo med testom. Kljub temu, da na vsakem potapljaškem raztezanje tako majhno (enako je tudi za tlačne posode iz alu-
tečaju inštruktorji posebej poudarimo, da se jeklenke polnijo minija), da ga je težko zaznati. Naprednejše teste zato dela-
do 200 bar, pa se kljub temu kdo najde, »Čeprav se nam zdi nemogoče, pa jo tako, da jeklenke potopijo v zaprto
ki jih polni do 300 bar (bodisi zaradi kad do vrha napolnjeno z vodo. Na vrhu
nevednosti ali neodgovornosti, rekoč se še zmeraj najdejo posamezniki, kadi je tanka cevka in ko se jeklenka
saj piše na njej 300 bar). To je izredno ki jeklenke za 200 bar polnijo do zaradi polnjenja razteguje, vodo iz kadi
veliko tveganje in razlog za morebi- 300 bar in predvsem temu svarilu je potisne v to cevko. Iz višine vodnega
tne poškodbe ter eksplozije jeklenk. namenjen ta članek.« stolpca v cevki razberemo za koliko se
Jeklenke z delovnim tlakom 300 bar je jeklenka med polnjenjem raztegnila.
so narejene iz debelejše stene z ojačenimi navoji za ventil in V kolikor je to v mejah, kot jih predpiše proizvajalec je jeklenka
jih praviloma uporabljajo tehnični potapljači. Tudi na kompre- varna za nadaljnjo uporabo, sicer pa jo izločijo iz nadaljnje
sorju sta izhoda za oba tlaka različna. Tisti za tlak 200 bar je uporabe. Ko zrak spustijo iz jeklenk prav tako preverijo, ali se
črni, tisti za tlak 300 bar pa je rdeč in ima drugačne dolžine vodni stolpec vrne do začetne vrednosti, kar pomeni da se je
navoj ter ležišče, ki sede v ventil jeklenke. jeklenka raztegnila elastično.
Slika 4: Izhod na kompresorju za polnjenje jeklenk do tlaka Eden izmed podatkov na jeklenki je tudi njena masa. Zaradi
200 bar je črne barve, tisti za polnjenje do tlaka 300 bar pa rjavenja se jeklenki masa zmanjšuje in v kolikor masa jeklenke
je rdeče barve. Razlikujeta se tudi v dolžini navoja. odstopa več od dovoljene vrednosti je rja preveč poškodovala
njeno strukturo. To velja le za tovarniško barvane jeklenke, saj
Testiranje jeklenk vsako naknadno lakiranje ali barvanje vpliva na maso jeklenke.
Periodični pregled jeklenk vsebuje zunanji pregled, notranji
pregled in tlačni preizkus. Izredni pregled pa ima le zunanji Zaključek
pregled in tlačni preizkus. Preventivni zunanji pregled jeklenke Jeklenka ne more eksplodirati, ker bi se zrak njej zaradi sonca
lahko vsak opravi sam (gre za preventivni pregled, uradno mora preveč segrel. Tudi tresljaji med vožnjo tega ne morejo povzro-
to kljub temu opraviti pooblaščen serviser), tako da pogleda čiti. Treba pa je jeklenko med vožnjo varno in trdno namestiti.
ali so na jeklenki kakšne sledi korozije ali zunanjih poškodb. Večina takšnih ali drugačnih incidentov z jeklenkami se zgodi
V izogib slednjih je zato zelo dobrodošla zaščitna mrežica, ki zaradi nepravilnega rokovanja ali njihovih tehničnih pomanjklji-
jeklenko ščiti pred udarci. vosti. Brezhibnost jeklenk zagotovimo z njihovim rednim ser-
Nekoliko bolj spreten potapljač lahko opravi tudi notranji visiranjem. Zakonodaja glede pogostosti testov se od države
pregled jeklenke. Jeklenko sprazni in odvije ventil jeklenke. do države razlikuje in v drugih državah moramo upoštevati
Običajno je treba ventil ali orodje, ki ga nastaviš na ventil na njihovo nacionalno zakonodajo.
rahlo udariti s kladivom, potem pa ga odvijemo zgolj z roko, Glede nepravilnega rokovanja pa jeklenke nikoli ne pos-
brez potrebnega orodja. Za udarec po ventilu uporabimo le- tavljajmo tako, da se lahko prevrnejo ali med transportom
seno kladivo ali med kladivo in ventil damo kos lesa, tako da udarijo v kak trden predmet. Čeprav se nam zdi nemogoče,
se sunek jeklenega kladiva preko lesa prenese na ventil. Not- pa se še zmeraj najdejo posamezniki, ki jeklenke za 200 bar
ranjost jeklenke najlažje pogledamo tako, da dovolj majhno polnijo do 300 bar in predvsem temu svarilu je namenjen
žarnico, ki gre skozi odprtino za ventil, pritrdimo na žici, jo ta članek.
priključimo na ustrezen vir napetosti in spustimo v
jeklenko. Žarnica osvetli notranjost jeklenke tako,
da lepo vidimo njeno dno in stene. V kolikor je v
jeklenki videti sledi rje, jo je treba očistiti, kar pa
prepustimo serviserjem, še posebej če je notranjost
treba peskati.
Med tlačnim preizkusom jeklenko napolnijo do 150
% delovnega tlaka, tj. jeklenko z delovnim tlakom
200 bar napolnijo do testnega tlaka 300 bar. Pred
tem jeklenko napolnijo z vodo. Voda je praktično
nestisljiva in če jeklenka zaradi visokega tlaka poči
jo ne bo razneslo naokrog, kot če bi v njej bil zrak. 11