Page 21 - Potapljač št. 121

je bilo olajšano z razvozlanjem nemške Enigma-kode. Po novem so Po prijetju so Freerja poslali v ujetništvo v Nemčijo. Med potjo
lahko spremljali sporočila o pomorskih premikih med Afriko in Italijo. je poskusil enkrat pobegniti, a mu je spodletelo. Po prvem me-
Da Nemci ne bi ugotovili, da je koda razvozlana, so pred vsakim secu zasliševanj so ga premestili v Stalag Luft III, ki se nahaja
napadom poslali izvidniška letala. Na ta način so zavajali Nemce. pri Žaganu na Poljskem. Taborišče je postalo znano po filmu
Po vseh uspehih in izkušnjah sta bila Freer in Holman odpoklicana iz Veliki pobeg (The Great Escape) iz leta 1963.
bojišča. Dobila sta novo nalogo. Za eno leto sta postala inštruktorja Po vojni je Freer letel s tovorom v zgodovinskem podvigu
za nove Beaufighterske posadke. K svoji 272. eskadrilji sta se vrnila berlinskega zračnega mostu. Nadaljeval v civilnem letalstvu
16. oktobra leta 1944, in sicer v Foggio, ki je na jugu Italije. Dobila sta in kasneje postal še inštruktor ter preletel v svojem življenju
letalo z oznako NE 374, ki je sodelovalo pri uničenju ladje Rex. Sedaj 14.300 ur. Na koncu se je včlanil v hidroplanski klub in pilotiral
je 272. eskadrilja imela nalogo loviti vse ladjevje med Benetkami, Tiger Moth širom po angleškem otočju. Freer je preminil av-
Trstom in Reko. Po nekaj napadih na manjše ladje obalne kabotaže, gusta leta 2010.
po večini trabakole, sta imela 25. 10. 1944 večjo tarčo. Osnovni podatki za Beaufighter TF Mark X
Tistega dne sta dva Beaufighterja pred Benetkami napadla enega Posadka: 2.
od položajev obalnega topništva. Freer je bil v vodilnem letalu. Med Dolžina: 12.60 m. Razpon kril: 17.63 m. Višina: 4.83 m.
napadom je flak zadel spremljevalno letalo, nakar so nadaljevali pot Teža praznega letala: 7,072 kg. MTOW: 11.521 kg. Gorivo: 2,500 l.
proti Trstu. Na začetku pristanišča sta letali naleteli na staro križarko Motor: 2 × Bristol Hercules XVIII 14-cilindrov zračno hlajeni
Conte di Cavour, ki je bila po napadu na Tarantu leta 1940 odvlečena zvezdasti motor po 1,600 ks (1,200 kW).
v Trst na popravilo. Sedaj je pa služila kot dodatna obramba mesta Največja hitrost: 510 km/h (280 vz) na 3,000 m. Domet: 2,820
in mu predvsem povečala protiletalsko zaščito. Lažje poškodovano km, 1,520 nm.
spremljevalno letalo je počakalo pred Trstom, medtem ko se je Freer Oborožitev:
odločil, da napade ladjo. Vanjo je izstrelil vseh osem raket in odprl 4 × 20 mm Hispano Mark II topovi(240 nabojev po topu), na-
ogenj iz 20 mm topov. Nemudoma ga je flak težko poškodoval in meščeni v nosu.
zagorel je levi motor, pri umiku je spet treščilo v letalo in ranilo Hol- 6 x 7,7 mm Browning mitraljezi v krilih. 1x Browning na ročno
mana. Mayday (signal v sili v radijskih komunikacijah z glasovnim upravljanje v kupoli navigatorja.
postopkom) je bil poslan. Rakete: 8 × RP-3, 27 kg, ali 2× 110 kg bombi, ali 45 cm torpedo,
Letalo je pri begu iz Trsta izgubljalo višino in za las zgrešilo Savudrijo ali Mark 13 torpedo.
ter zasilno pristalo na morju v bližini svetilnika. Drugo letalo je fanta Razbitino na dnu so za časa Jugoslavije razvlekli in uničili ribi-
spremljalo do pristanka. Freer se je izvlekel iz potapljajočega Bea- či. Maloštevilni ostanki kovine predstavljajo prednji del trupa
ufighterja, a Holmanu ni uspelo. V upanju, da najde prijatelja med in levi motor. Vse je prepleteno z mrežami in razbitina nudi
razbitinami, je toliko časa plaval, dokler ga ni nemška vojska pobrala varno zatočišče jatam molov, škarpenam in ugorjem. Trenutne
v čoln in z njim odveslala na kopno. ostanke najbolj ogrožajo savudrijski ribiči, ki so s kočarjenjem
Izguba prijatelja po dveh letih skupnega življenja in bojev, je Freera popolnoma uničili bližnjo razbitino bombnika B-24. Vidljivost je
globoko pretresla. Celotna 272. eskadrilja je bila pretresena ob iz- po večini slaba, tok je zmeren in globina nad 30 m.
gubi njihove najboljše posadke.

21