Page 26 - Potapljač št. 133

ZGODOVINA

Besedilo: Danijel Germek • Foto: arhiv
LADJA MILKA DOBROTA

IN NJEN ZAKLAD

Ladja Milka Dobrota je ena naj-
bolj neznanih razbitin v Trža-
škem zalivu.

Arheološke raziskave je še niso do-
segle, a obeta se nam lahko prava ča-
sovna zakladnica, saj je večino ladje
zakopane v peščenem dnu. In če po-
mislimo, kakšno bogastvo ostalin je
na italijanski strani zaliva prineslo
odkritje ladje Mercurio, so obeti iz-
redni tudi pri nas.
Čeprav pozabljena, predstavlja ladja
največji leseni brodolom v Tržaškem
zalivu. Edini podatek o neljubem do-
godku je zapisan v Pomorskem leto-
pisu iz leta 1870. V tržaškem arhivu za premagovanje vseh vremenskih čina pridelka je bila požeta ter prepe-
so se ohranili le podatki o njenem nevšečnosti. ljana. V zimskih mesecih ni bilo žetve
uvozu in registraciji v avstrijskem po- A te sreče Milka Dobrota ni imela. in kmetijskih proizvodov za trgovanje
morskem registru. Nekaj vrstic o njeni Pravkar je izplula iz tržaškega prista- je posledično bilo manj.
zadnji plovbi je zabeleženih v pomor- nišča s posadko, ki je bila spočita in ki Pomorščaki pogosto niso upoštevali
skih novicah v dnevniku L'Osservatore je dobro poznala in obvladala celotno zaprtega morja in so pluli naprej. Raz-
Triestino. Jadransko morje. Ladja je bila dokaj logi za to so enostavni, namreč vozni-
V kanadskem registru je njeno prvo nova, zmogljiva in primerna za preč- ne in dobički so bili večji. Ladjam so
ime: L.C. OWEN. Gre za leseno tri- kanje oceanov. Zaplula je v noč, ki jo ponudili »zimski« tovor nepokvarlji-
jambornico zgrajeno leta 1864 in re- je za vedno zavila v valove. Savudrije vih kmetijskih pridelkov, kot so: vino,
gistrirano v Charlottetownu na Otoku ni dosegla. suho sadje, žito in drugo blago.
princa Edvarda v Kanadi. Kot pred- Na zadnjo plovbo je bila napotena 29. Čeprav nimamo nobenih dokazov,
stavnica zlate dobe jader, je bila graje- novembra za Queenstown (Irska) s to- bi lahko bilo mogoče, da je večina od
na za prekooceansko plovbo. Po po- vorom koruze. To pomeni, da je bila vseh lesenih razbitin, ki so bile odkrite
datkih ladjedelnice Cardigan River je ladja v odličnem stanju in da se je po
bila njena velikost: BRT 480, NRT 431 vrnitvi v domače pristanišče, poveljnik
in nosilnost 583 ton. Njene dimenzije Radimiri odločil, da premosti zimske
pa: 43,94 x 7,51 x 3,85 m. Prodana je počitnice in odpluje z ostalimi deseti-
bila v Anglijo in izbrisana iz kanadske- mi člani posadke na dodatno plovbo,
ga registra dne 30. julija 1868. v lovu na izjemni dobiček.
Ob prihodu v Trst je imela dva ladijska Že od antike je znani rek, ki pravi:
topa in posadko dvanajst ljudi. Potem »Mare Clausum Aut Mare Apertum«
se je njen razred spremenil v ladjo brez oziroma zaprto in odprto morje. Ne-
orožja in s 14 možmi na krovu. Regi- koč so koledarsko leto delili na: var-
strirana je bila v Trstu, dne 3. januarja no, tvegano in odsvetovano obdobje
1869, kot Milka Dobrota, jadrnica za plovbo. Po našem koledarju je bilo
črnogorskega ladjarja Radonicich in morje odprto od 27. maja do 14. sep-
Tripcovich s pristaniščem v Dobroti. tembra. Pomlad in jesen sta veljala za
Dejstvo je, da dokler bodo ladje, bodo tvegano obdobje. Od 10. novembra do
tudi nesreče in brodolomi. V dana- 10. marca je pa veljalo zaprto morje.
šnjih dneh smo na to dejstvo že poza- Začetek plovne sezone je nekoč ustre-
bili, saj je tehnološki razvoj že dosegel zala trenutku, ko se je začelo delo na
zavidljive rezultate in pomorščakom kopnem. V poletnih mesecih je bila
26 zagotovil resnično učinkovite ladje aktivnost na kopnem največja in ve-